.jpeg?w=1000&h=1000&q=80)
_1445x.jpeg?w=1000&h=1000&q=80)
_1800x.jpeg?w=1000&h=1000)
การแนะนำผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะ
ข้อมูลจำเพาะกล้อง A613 AI Gimbal
| พารามิเตอร์ฮาร์ดแวร์ | |
| แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน | 16โวลต์ |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 4S ~ 6S (14.8 โวลต์ ~ 25.2 โวลต์) |
| กระแสไฟฟ้าไดนามิค | 450~750mA ที่ 16V |
| การใช้พลังงาน | เฉลี่ย 7.2W, สูงสุด 12W |
| อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน | -20℃ ~ +50℃ |
| เอาท์พุต | IP (RTSP/UDP 720p/1080p 30fps H264/H265) |
| การจัดเก็บข้อมูลในเครื่อง | การ์ด SD (สูงสุด 256G, คลาส 10, FAT32) |
| รูปแบบการจัดเก็บภาพถ่าย | JPG(1920*1080) |
| รูปแบบการจัดเก็บวิดีโอ | MP4 (1080P 30 เฟรมต่อวินาที) |
| วิธีการควบคุม | TTL หรือ S.BUS (เลือกอย่างใดอย่างหนึ่ง และ TTL ตามค่าเริ่มต้น) และ TCP/UDP |
| สเปคของกิมบอล | |
| เครื่องจักรกล | มุมเอียง/เอียง: -48°(ขึ้น)～125°(ลง), ม้วน: ±60°, หันเห/แพน: ±150° |
| ระยะควบคุมได้ | มุมเอียง/เอียง: -45°～120°, หันเห/แพน: ±145° |
| มุมการสั่นสะเทือน | มุมเอียง/โค้ง/หัน: ±0.02° |
| ปุ่มเดียวสู่ศูนย์กลาง | √ |
| ข้อมูลจำเพาะกล้อง EO | |
| เซ็นเซอร์รับภาพ | เซ็นเซอร์ CMOS ขนาด 1/2.9 นิ้ว |
| พิกเซลของภาพ | 2MP |
| คุณภาพของภาพ | ฟูลเอชดี 1080 (1920*1080) |
| เลนส์ | ระยะโฟกัส 6มม. |
| ซูมดิจิตอล | 1x~12x |
| มุมมอง (D,H,V) | FOV：D 60° H 50° V 28° |
| ข้อมูลจำเพาะของกล้องถ่ายภาพความร้อนแบบอินฟราเรด | |
| ความยาวโฟกัส | 13มม. |
| รูรับแสง | F1.2 |
| มุมมองแนวนอน | 33° |
| FOV แนวตั้ง | 26° |
| ระยะตรวจจับ (ชาย : 1.8x0.5ม.) | 542 เมตร |
| จดจำระยะทาง (ชาย : 1.8x0.5ม.) | 135 เมตร |
| ระยะทางที่ตรวจสอบ (ชาย: 1.8x0.5ม.) | 68 เมตร |
| ระยะตรวจจับ (รถยนต์ : 4.2x1.8ม.) | 1661 เมตร |
| จดจำระยะทาง (รถ: 4.2x1.8ม.) | 415 เมตร |
| ระยะทางที่ตรวจสอบ (รถ: 4.2x1.8ม.) | 208 เมตร |
| โหมดการทำงาน | กล้องถ่ายภาพความร้อนแบบคลื่นยาว VOx ที่ไม่มีการระบายความร้อน (8μm~14μm) |
| พิกเซลตรวจจับ | 640*512 |
| ขนาดพิกเซล | 12ไมโครเมตร |
| วิธีการโฟกัส | เลนส์ไพรม์อะเทอร์มอล |
| เน็ตดี | ≤50mK@F1.0 ที่ 25℃ |
| จานสี | สีขาว,สีดำ,สีเทียม |
| ซูมดิจิตอล | 1x~8x |
| ฟังก์ชั่นเรดิโอเมตริก (ตัวเลือก) | ช่วงอุณหภูมิที่เลือกได้: -20℃~+150℃, +100℃~+550℃ |
| ความแม่นยำของเทอร์โมมิเตอร์: ±3℃ หรือ +3% (ใช้ค่าที่มากกว่า) @ อุณหภูมิแวดล้อม -20℃~+60℃ | |
| การติดตามวัตถุด้วยกล้อง EO/IR | |
| อัตราการอัพเดทค่าเบี่ยงเบนของพิกเซล | 30เฮิรตซ์ |
| ความล่าช้าของเอาต์พุตของพิกเซลเบี่ยงเบน | <30มิลลิวินาที |
| ความคมชัดของวัตถุขั้นต่ำ | 5% |
| สแนร์ | 4 |
| ขนาดวัตถุขั้นต่ำ | 16*16 พิกเซล |
| ขนาดวัตถุสูงสุด | 256*256 พิกเซล |
| ความเร็วในการติดตาม | ±48 พิกเซลต่อเฟรม |
| เวลาหน่วยความจำของวัตถุ | 100 เฟรม |
| ประสิทธิภาพ AI ของกล้อง EO/IR | |
| ประเภทเป้าหมาย | รถยนต์และมนุษย์ |
| ปริมาณการตรวจจับพร้อมกัน | ≥ 10 เป้าหมาย |
| อัตราส่วนคอนทราสต์ขั้นต่ำ | 5% |
| ขนาดเป้าหมายขั้นต่ำ | 5×5 พิกเซล |
| อัตราการตรวจจับรถยนต์ | ≥85% |
| อัตราการแจ้งเตือนภัยเท็จ | ≤10% |
| คุณสมบัติ | |
| โอเอสดี | แสดงมุมหันและมุมเอียงของกิมบอล การขยาย ระยะเวลาการบันทึกการ์ด GPS และระดับความสูงของเครื่องบิน วันที่และเวลา |
| การแท็กตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ | แสดงเวลาและพิกัด GPS ในภาพ Exif |
| การอ่านไพ่ออนไลน์ | HTTP อ่านภาพหรือวิดีโอ |
| กัวลาลัมเปอร์ (UDP) | การบันทึกการ์ดหรือการเล่นวิดีโอ Viewlink |
| อาร์ดูไพลอต / PX4 | รองรับ (โปรโตคอล Mavlink) ตัวเลือก: รองรับฟีเจอร์ติดตามฉันของ Ardupilot |
| การเย็บวิดีโอ | อีโอ+ไออาร์ /ไออาร์+อีโอ /อีโอ /ไออาร์ |
| เอาท์พุตวิดีโอสตรีมคู่ (ตัวเลือก) | รองรับ (EO และ IR สองสตรีมเอาท์พุต หมายเหตุ: ไม่สามารถบันทึกได้เมื่อเปิดใช้งานเอาท์พุตสตรีมวิดีโอคู่) |
| ข้อมูลการบรรจุ | |
| ตะวันตกเฉียงเหนือ | 238±10กรัม |
| ขนาดผลิตภัณฑ์ | 81*62*106.2มม. |
| เครื่องประดับ | สกรู, สาย USB ถึง TTL, สายไฟ, สายเคเบิลมัลติฟังก์ชัน, สายอีเธอร์เน็ต, กล่องคุณภาพสูงพร้อมเบาะโฟม |
| จีดับบลิว | 610กรัม |
| ขนาดแพ็คเกจ | 162*132*100มม. |
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม กรุณาเยี่ยมชมA613 Mini 3-Aixs Stabilizer Prime Lens EO/IR AI Tracking Thermal Imager Gimbal Camera
-
การแนะนำผลิตภัณฑ์
-
ข้อมูลจำเพาะ
ข้อมูลจำเพาะกล้อง A613 AI Gimbal
| พารามิเตอร์ฮาร์ดแวร์ | |
| แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน | 16โวลต์ |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 4S ~ 6S (14.8 โวลต์ ~ 25.2 โวลต์) |
| กระแสไฟฟ้าไดนามิค | 450~750mA ที่ 16V |
| การใช้พลังงาน | เฉลี่ย 7.2W, สูงสุด 12W |
| อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน | -20℃ ~ +50℃ |
| เอาท์พุต | IP (RTSP/UDP 720p/1080p 30fps H264/H265) |
| การจัดเก็บข้อมูลในเครื่อง | การ์ด SD (สูงสุด 256G, คลาส 10, FAT32) |
| รูปแบบการจัดเก็บภาพถ่าย | JPG(1920*1080) |
| รูปแบบการจัดเก็บวิดีโอ | MP4 (1080P 30 เฟรมต่อวินาที) |
| วิธีการควบคุม | TTL หรือ S.BUS (เลือกอย่างใดอย่างหนึ่ง และ TTL ตามค่าเริ่มต้น) และ TCP/UDP |
| สเปคของกิมบอล | |
| เครื่องจักรกล | มุมเอียง/เอียง: -48°(ขึ้น)～125°(ลง), ม้วน: ±60°, หันเห/แพน: ±150° |
| ระยะควบคุมได้ | มุมเอียง/เอียง: -45°～120°, หันเห/แพน: ±145° |
| มุมการสั่นสะเทือน | มุมเอียง/โค้ง/หัน: ±0.02° |
| ปุ่มเดียวสู่ศูนย์กลาง | √ |
| ข้อมูลจำเพาะกล้อง EO | |
| เซ็นเซอร์รับภาพ | เซ็นเซอร์ CMOS ขนาด 1/2.9 นิ้ว |
| พิกเซลของภาพ | 2MP |
| คุณภาพของภาพ | ฟูลเอชดี 1080 (1920*1080) |
| เลนส์ | ระยะโฟกัส 6มม. |
| ซูมดิจิตอล | 1x~12x |
| มุมมอง (D,H,V) | FOV：D 60° H 50° V 28° |
| ข้อมูลจำเพาะของกล้องถ่ายภาพความร้อนแบบอินฟราเรด | |
| ความยาวโฟกัส | 13มม. |
| รูรับแสง | F1.2 |
| มุมมองแนวนอน | 33° |
| FOV แนวตั้ง | 26° |
| ระยะตรวจจับ (ชาย : 1.8x0.5ม.) | 542 เมตร |
| จดจำระยะทาง (ชาย : 1.8x0.5ม.) | 135 เมตร |
| ระยะทางที่ตรวจสอบ (ชาย: 1.8x0.5ม.) | 68 เมตร |
| ระยะตรวจจับ (รถยนต์ : 4.2x1.8ม.) | 1661 เมตร |
| จดจำระยะทาง (รถ: 4.2x1.8ม.) | 415 เมตร |
| ระยะทางที่ตรวจสอบ (รถ: 4.2x1.8ม.) | 208 เมตร |
| โหมดการทำงาน | กล้องถ่ายภาพความร้อนแบบคลื่นยาว VOx ที่ไม่มีการระบายความร้อน (8μm~14μm) |
| พิกเซลตรวจจับ | 640*512 |
| ขนาดพิกเซล | 12ไมโครเมตร |
| วิธีการโฟกัส | เลนส์ไพรม์อะเทอร์มอล |
| เน็ตดี | ≤50mK@F1.0 ที่ 25℃ |
| จานสี | สีขาว,สีดำ,สีเทียม |
| ซูมดิจิตอล | 1x~8x |
| ฟังก์ชั่นเรดิโอเมตริก (ตัวเลือก) | ช่วงอุณหภูมิที่เลือกได้: -20℃~+150℃, +100℃~+550℃ |
| ความแม่นยำของเทอร์โมมิเตอร์: ±3℃ หรือ +3% (ใช้ค่าที่มากกว่า) @ อุณหภูมิแวดล้อม -20℃~+60℃ | |
| การติดตามวัตถุด้วยกล้อง EO/IR | |
| อัตราการอัพเดทค่าเบี่ยงเบนของพิกเซล | 30เฮิรตซ์ |
| ความล่าช้าของเอาต์พุตของพิกเซลเบี่ยงเบน | <30มิลลิวินาที |
| ความคมชัดของวัตถุขั้นต่ำ | 5% |
| สแนร์ | 4 |
| ขนาดวัตถุขั้นต่ำ | 16*16 พิกเซล |
| ขนาดวัตถุสูงสุด | 256*256 พิกเซล |
| ความเร็วในการติดตาม | ±48 พิกเซลต่อเฟรม |
| เวลาหน่วยความจำของวัตถุ | 100 เฟรม |
| ประสิทธิภาพ AI ของกล้อง EO/IR | |
| ประเภทเป้าหมาย | รถยนต์และมนุษย์ |
| ปริมาณการตรวจจับพร้อมกัน | ≥ 10 เป้าหมาย |
| อัตราส่วนคอนทราสต์ขั้นต่ำ | 5% |
| ขนาดเป้าหมายขั้นต่ำ | 5×5 พิกเซล |
| อัตราการตรวจจับรถยนต์ | ≥85% |
| อัตราการแจ้งเตือนภัยเท็จ | ≤10% |
| คุณสมบัติ | |
| โอเอสดี | แสดงมุมหันและมุมเอียงของกิมบอล การขยาย ระยะเวลาการบันทึกการ์ด GPS และระดับความสูงของเครื่องบิน วันที่และเวลา |
| การแท็กตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ | แสดงเวลาและพิกัด GPS ในภาพ Exif |
| การอ่านไพ่ออนไลน์ | HTTP อ่านภาพหรือวิดีโอ |
| กัวลาลัมเปอร์ (UDP) | การบันทึกการ์ดหรือการเล่นวิดีโอ Viewlink |
| อาร์ดูไพลอต / PX4 | รองรับ (โปรโตคอล Mavlink) ตัวเลือก: รองรับฟีเจอร์ติดตามฉันของ Ardupilot |
| การเย็บวิดีโอ | อีโอ+ไออาร์ /ไออาร์+อีโอ /อีโอ /ไออาร์ |
| เอาท์พุตวิดีโอสตรีมคู่ (ตัวเลือก) | รองรับ (EO และ IR สองสตรีมเอาท์พุต หมายเหตุ: ไม่สามารถบันทึกได้เมื่อเปิดใช้งานเอาท์พุตสตรีมวิดีโอคู่) |
| ข้อมูลการบรรจุ | |
| ตะวันตกเฉียงเหนือ | 238±10กรัม |
| ขนาดผลิตภัณฑ์ | 81*62*106.2มม. |
| เครื่องประดับ | สกรู, สาย USB ถึง TTL, สายไฟ, สายเคเบิลมัลติฟังก์ชัน, สายอีเธอร์เน็ต, กล่องคุณภาพสูงพร้อมเบาะโฟม |
| จีดับบลิว | 610กรัม |
| ขนาดแพ็คเกจ | 162*132*100มม. |
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม กรุณาเยี่ยมชมA613 Mini 3-Aixs Stabilizer Prime Lens EO/IR AI Tracking Thermal Imager Gimbal Camera