การแนะนำผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะ
ข้อมูลจำเพาะ AT9-50
| พารามิเตอร์ฮาร์ดแวร์ | |
| แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน | 16โวลต์ |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 4S ~ 6S (14.8 โวลต์ ~ 25.2 โวลต์) |
| แรงดันไฟขาออก | 5V (ต่อกับ PWM) |
| กระแสไฟฟ้าไดนามิค | 500~1000mA ที่ 16V |
| การใช้พลังงาน | เฉลี่ย 8W, สูงสุด 16W |
| อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน | -20℃ ~ +50℃ |
| เอาท์พุต | ไมโคร HDMI (1080P 30fps/60fps) / IP (RTSP/UDP 720p/1080p 30fps H264/H265) |
| การจัดเก็บข้อมูลในเครื่อง | การ์ด TF (สูงสุด 256G, คลาส 10, รูปแบบ FAT32) |
| รูปแบบการจัดเก็บภาพในการ์ด TF | JPG(1920*1080) |
| รูปแบบการจัดเก็บวิดีโอในการ์ด TF | MP4 (1080P 30เฟรมต่อวินาที) |
| วิธีการควบคุม | PWM / TTL / S.BUS / TCP / UDP |
| สเปคของกิมบอล | |
| เครื่องจักรกล | ความสูง/การเอียง: -110°(ขึ้น)～130°(ลง), การหมุน: ±40°, การหันเห/แพน: ±300° / ±360°*N (เวอร์ชันเอาต์พุต IP) |
| ระยะควบคุมได้ | ระยะห่าง/การเอียง: -45°～125°, การหันเห/แพน: ±290° / ±360°*N (เวอร์ชันเอาท์พุต IP) |
| มุมการสั่นสะเทือน | มุมเอียง/โค้ง/หัน: ±0.02° |
| ปุ่มเดียวสู่ศูนย์กลาง | √ |
| กล้องถ่ายภาพความร้อนแบบอินฟราเรด 1 สเปก | |
| ความยาวโฟกัส | 50มม. |
| รูรับแสง | F1.0 |
| มุมมองแนวนอน | 8.7° |
| FOV แนวตั้ง | 7.0° |
| ระยะตรวจจับ (ชาย : 1.8x0.5ม.) | 2083 เมตร |
| รู้จักระยะทาง (ชาย : 1.8x0.5ม.) | 521 เมตร |
| ระยะทางที่ตรวจสอบ (ชาย: 1.8x0.5ม.) | 260 เมตร |
| ระยะตรวจจับ (รถยนต์ : 4.2x1.8ม.) | 6389 เมตร |
| จดจำระยะทาง (รถ: 4.2x1.8ม.) | 1,597 เมตร |
| ระยะทางที่ตรวจสอบ (รถ: 4.2x1.8ม.) | 799 เมตร |
| โหมดการทำงาน | กล้องถ่ายภาพความร้อนแบบคลื่นยาว VOx ที่ไม่มีการระบายความร้อน (8μm~14μm) |
| พิกเซลตรวจจับ | 640*512 |
| พิกเซลพิทช์ | 12ไมโครเมตร |
| วิธีการโฟกัส | เลนส์ไพรม์อะเทอร์มอล |
| เน็ตดี | ≤50mK@F1.0 ที่ 25℃ |
| จานสี | ขาวร้อนแรง ดำร้อนแรง สีเทียม |
| ซูมดิจิตอล | 1x ~ 8x |
| กล้องถ่ายภาพความร้อนแบบอินฟราเรด 2 Spec | |
| ความยาวโฟกัส | 9.1มม. |
| รูรับแสง | F1.0 |
| มุมมองแนวนอน | 48.3° |
| FOV แนวตั้ง | 38.6° |
| ระยะตรวจจับ (ชาย : 1.8x0.5ม.) | 379 เมตร |
| รู้จักระยะทาง (ชาย : 1.8x0.5ม.) | 95 เมตร |
| ระยะทางที่ตรวจสอบ (ชาย: 1.8x0.5ม.) | 47 เมตร |
| ระยะตรวจจับ (รถยนต์ : 4.2x1.8ม.) | 1163 เมตร |
| จดจำระยะทาง (รถ: 4.2x1.8ม.) | 291 เมตร |
| ระยะทางที่ตรวจสอบ (รถ: 4.2x1.8ม.) | 145 เมตร |
| โหมดการทำงาน | กล้องถ่ายภาพความร้อนแบบคลื่นยาว VOx ที่ไม่มีการระบายความร้อน (8μm~14μm) |
| พิกเซลตรวจจับ | 640*512 |
| ขนาดพิกเซล | 12ไมโครเมตร |
| วิธีการโฟกัส | เลนส์ไพรม์อะเทอร์มอล |
| เน็ตดี | ≤40mK@F1.0 ที่ 25℃ |
| จานสี | ขาวร้อนแรง ดำร้อนแรง สีเทียม |
| การติดตามวัตถุด้วยกล้อง IR | |
| อัตราการอัพเดทค่าเบี่ยงเบนของพิกเซล | 30เฮิรตซ์ |
| ความล่าช้าของเอาต์พุตของพิกเซลเบี่ยงเบน | <30มิลลิวินาที |
| ความคมชัดของวัตถุขั้นต่ำ | 5% |
| สแนร์ | 4 |
| ขนาดวัตถุขั้นต่ำ | 16*16 พิกเซล |
| ขนาดวัตถุสูงสุด | 256*256 พิกเซล |
| ความเร็วในการติดตาม | ±48 พิกเซลต่อเฟรม |
| เวลาหน่วยความจำของวัตถุ | 100 เฟรม |
| ประสิทธิภาพ AI ของกล้อง IR | |
| ประเภทเป้าหมาย | รถยนต์และมนุษย์ |
| ปริมาณการตรวจจับพร้อมกัน | ≥ 10 เป้าหมาย |
| อัตราส่วนคอนทราสต์ขั้นต่ำ | 5% |
| ขนาดเป้าหมายขั้นต่ำ | 5×5 พิกเซล |
| อัตราการตรวจจับรถยนต์ | ≥85% |
| อัตราการแจ้งเตือนภัยเท็จ | ≤10% |
| คุณสมบัติ | |
| โอเอสดี | แสดงมุมหันและมุมเอียงของกิมบอล การขยาย ระยะเวลาการบันทึกการ์ด GPS และระดับความสูงของเครื่องบิน วันที่และเวลา |
| การแท็กตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ | แสดงเวลาและพิกัด GPS ในภาพ Exif |
| การอ่านไพ่ออนไลน์ | HTTP อ่านภาพหรือวิดีโอ |
| กัวลาลัมเปอร์ (UDP) | การบันทึกการ์ดหรือการเล่นวิดีโอ Viewlink |
| อาร์ดูไพลอต / PX4 | รองรับ (โปรโตคอล Mavlink) ตัวเลือก: รองรับฟีเจอร์ติดตามฉันของ Ardupilot |
| การเย็บวิดีโอ | ไออาร์1+ไออาร์2 / ไออาร์2+ไออาร์1 / ไออาร์1 / ไออาร์2 |
| เอาท์พุตวิดีโอสตรีมคู่ (ตัวเลือก) | รองรับ (เอาท์พุตสตรีม IR1 และ IR2 สองสตรีม หมายเหตุ: ไม่สามารถบันทึกได้เมื่อเปิดใช้งานเอาท์พุตสตรีมวิดีโอคู่) |
| ข้อมูลการบรรจุ | |
| ตะวันตกเฉียงเหนือ | 720±10g (เวอร์ชันช่องมองภาพพร้อมช่องมองภาพ) |
| ขนาดผลิตภัณฑ์ | 114.5*105*171.8 มม. / 114.5*105*180.8 มม. (เวอร์ชันช่องมองภาพพร้อมช่องมองภาพ) |
| เครื่องประดับ | อุปกรณ์กล้องกันสั่น 1 ชิ้น, สกรู, กระบอกอลูมิเนียม, ลูกบอลกันสั่น, แผงกันสั่น, สาย USB ถึง TTL 1 ชิ้น / กล่องพลาสติกคุณภาพสูงพร้อมเบาะโฟม |
| จีดับบลิว | 1820กรัม |
| ขนาดแพ็คเกจ | 300*250*200มม. |
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดไปที่กล้อง AT9-50 Dual IR 5x Thermal Zoom FOV Flexibility Gimbal
-
การแนะนำผลิตภัณฑ์
-
ข้อมูลจำเพาะ
ข้อมูลจำเพาะ AT9-50
| พารามิเตอร์ฮาร์ดแวร์ | |
| แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน | 16โวลต์ |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 4S ~ 6S (14.8 โวลต์ ~ 25.2 โวลต์) |
| แรงดันไฟขาออก | 5V (ต่อกับ PWM) |
| กระแสไฟฟ้าไดนามิค | 500~1000mA ที่ 16V |
| การใช้พลังงาน | เฉลี่ย 8W, สูงสุด 16W |
| อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน | -20℃ ~ +50℃ |
| เอาท์พุต | ไมโคร HDMI (1080P 30fps/60fps) / IP (RTSP/UDP 720p/1080p 30fps H264/H265) |
| การจัดเก็บข้อมูลในเครื่อง | การ์ด TF (สูงสุด 256G, คลาส 10, รูปแบบ FAT32) |
| รูปแบบการจัดเก็บภาพในการ์ด TF | JPG(1920*1080) |
| รูปแบบการจัดเก็บวิดีโอในการ์ด TF | MP4 (1080P 30เฟรมต่อวินาที) |
| วิธีการควบคุม | PWM / TTL / S.BUS / TCP / UDP |
| สเปคของกิมบอล | |
| เครื่องจักรกล | ความสูง/การเอียง: -110°(ขึ้น)～130°(ลง), การหมุน: ±40°, การหันเห/แพน: ±300° / ±360°*N (เวอร์ชันเอาต์พุต IP) |
| ระยะควบคุมได้ | ระยะห่าง/การเอียง: -45°～125°, การหันเห/แพน: ±290° / ±360°*N (เวอร์ชันเอาท์พุต IP) |
| มุมการสั่นสะเทือน | มุมเอียง/โค้ง/หัน: ±0.02° |
| ปุ่มเดียวสู่ศูนย์กลาง | √ |
| กล้องถ่ายภาพความร้อนแบบอินฟราเรด 1 สเปก | |
| ความยาวโฟกัส | 50มม. |
| รูรับแสง | F1.0 |
| มุมมองแนวนอน | 8.7° |
| FOV แนวตั้ง | 7.0° |
| ระยะตรวจจับ (ชาย : 1.8x0.5ม.) | 2083 เมตร |
| รู้จักระยะทาง (ชาย : 1.8x0.5ม.) | 521 เมตร |
| ระยะทางที่ตรวจสอบ (ชาย: 1.8x0.5ม.) | 260 เมตร |
| ระยะตรวจจับ (รถยนต์ : 4.2x1.8ม.) | 6389 เมตร |
| จดจำระยะทาง (รถ: 4.2x1.8ม.) | 1,597 เมตร |
| ระยะทางที่ตรวจสอบ (รถ: 4.2x1.8ม.) | 799 เมตร |
| โหมดการทำงาน | กล้องถ่ายภาพความร้อนแบบคลื่นยาว VOx ที่ไม่มีการระบายความร้อน (8μm~14μm) |
| พิกเซลตรวจจับ | 640*512 |
| พิกเซลพิทช์ | 12ไมโครเมตร |
| วิธีการโฟกัส | เลนส์ไพรม์อะเทอร์มอล |
| เน็ตดี | ≤50mK@F1.0 ที่ 25℃ |
| จานสี | ขาวร้อนแรง ดำร้อนแรง สีเทียม |
| ซูมดิจิตอล | 1x ~ 8x |
| กล้องถ่ายภาพความร้อนแบบอินฟราเรด 2 Spec | |
| ความยาวโฟกัส | 9.1มม. |
| รูรับแสง | F1.0 |
| มุมมองแนวนอน | 48.3° |
| FOV แนวตั้ง | 38.6° |
| ระยะตรวจจับ (ชาย : 1.8x0.5ม.) | 379 เมตร |
| รู้จักระยะทาง (ชาย : 1.8x0.5ม.) | 95 เมตร |
| ระยะทางที่ตรวจสอบ (ชาย: 1.8x0.5ม.) | 47 เมตร |
| ระยะตรวจจับ (รถยนต์ : 4.2x1.8ม.) | 1163 เมตร |
| จดจำระยะทาง (รถ: 4.2x1.8ม.) | 291 เมตร |
| ระยะทางที่ตรวจสอบ (รถ: 4.2x1.8ม.) | 145 เมตร |
| โหมดการทำงาน | กล้องถ่ายภาพความร้อนแบบคลื่นยาว VOx ที่ไม่มีการระบายความร้อน (8μm~14μm) |
| พิกเซลตรวจจับ | 640*512 |
| ขนาดพิกเซล | 12ไมโครเมตร |
| วิธีการโฟกัส | เลนส์ไพรม์อะเทอร์มอล |
| เน็ตดี | ≤40mK@F1.0 ที่ 25℃ |
| จานสี | ขาวร้อนแรง ดำร้อนแรง สีเทียม |
| การติดตามวัตถุด้วยกล้อง IR | |
| อัตราการอัพเดทค่าเบี่ยงเบนของพิกเซล | 30เฮิรตซ์ |
| ความล่าช้าของเอาต์พุตของพิกเซลเบี่ยงเบน | <30มิลลิวินาที |
| ความคมชัดของวัตถุขั้นต่ำ | 5% |
| สแนร์ | 4 |
| ขนาดวัตถุขั้นต่ำ | 16*16 พิกเซล |
| ขนาดวัตถุสูงสุด | 256*256 พิกเซล |
| ความเร็วในการติดตาม | ±48 พิกเซลต่อเฟรม |
| เวลาหน่วยความจำของวัตถุ | 100 เฟรม |
| ประสิทธิภาพ AI ของกล้อง IR | |
| ประเภทเป้าหมาย | รถยนต์และมนุษย์ |
| ปริมาณการตรวจจับพร้อมกัน | ≥ 10 เป้าหมาย |
| อัตราส่วนคอนทราสต์ขั้นต่ำ | 5% |
| ขนาดเป้าหมายขั้นต่ำ | 5×5 พิกเซล |
| อัตราการตรวจจับรถยนต์ | ≥85% |
| อัตราการแจ้งเตือนภัยเท็จ | ≤10% |
| คุณสมบัติ | |
| โอเอสดี | แสดงมุมหันและมุมเอียงของกิมบอล การขยาย ระยะเวลาการบันทึกการ์ด GPS และระดับความสูงของเครื่องบิน วันที่และเวลา |
| การแท็กตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ | แสดงเวลาและพิกัด GPS ในภาพ Exif |
| การอ่านไพ่ออนไลน์ | HTTP อ่านภาพหรือวิดีโอ |
| กัวลาลัมเปอร์ (UDP) | การบันทึกการ์ดหรือการเล่นวิดีโอ Viewlink |
| อาร์ดูไพลอต / PX4 | รองรับ (โปรโตคอล Mavlink) ตัวเลือก: รองรับฟีเจอร์ติดตามฉันของ Ardupilot |
| การเย็บวิดีโอ | ไออาร์1+ไออาร์2 / ไออาร์2+ไออาร์1 / ไออาร์1 / ไออาร์2 |
| เอาท์พุตวิดีโอสตรีมคู่ (ตัวเลือก) | รองรับ (เอาท์พุตสตรีม IR1 และ IR2 สองสตรีม หมายเหตุ: ไม่สามารถบันทึกได้เมื่อเปิดใช้งานเอาท์พุตสตรีมวิดีโอคู่) |
| ข้อมูลการบรรจุ | |
| ตะวันตกเฉียงเหนือ | 720±10g (เวอร์ชันช่องมองภาพพร้อมช่องมองภาพ) |
| ขนาดผลิตภัณฑ์ | 114.5*105*171.8 มม. / 114.5*105*180.8 มม. (เวอร์ชันช่องมองภาพพร้อมช่องมองภาพ) |
| เครื่องประดับ | อุปกรณ์กล้องกันสั่น 1 ชิ้น, สกรู, กระบอกอลูมิเนียม, ลูกบอลกันสั่น, แผงกันสั่น, สาย USB ถึง TTL 1 ชิ้น / กล่องพลาสติกคุณภาพสูงพร้อมเบาะโฟม |
| จีดับบลิว | 1820กรัม |
| ขนาดแพ็คเกจ | 300*250*200มม. |
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดไปที่กล้อง AT9-50 Dual IR 5x Thermal Zoom FOV Flexibility Gimbal