A10T Pro เป็นกล้องกันสั่นแบบเซ็นเซอร์คู่ที่มีน้ำหนักสุทธิเบา 539 กรัม ปริมาตรเล็ก และโครงสร้างกะทัดรัด ซึ่งผสานรวมกล้องซูมออปติคอล 10 เท่าและกล้องถ่ายภาพความร้อนเลนส์ 19 มม. 640*512 เข้าด้วยกัน มีกันสั่นแบบ 3 แกนที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งมีข้อดีคือมีพื้นผิวโลหะที่ดีกว่า ป้องกันการรบกวน และระบายความร้อนได้ดีขึ้น นอกจากนี้ยังผสานรวมกับโมดูลระบุและติดตามวัตถุ AI ซึ่งสามารถรับรู้และติดตามรถยนต์และมนุษย์โดยอัตโนมัติ ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรม UAV ในการตรวจสอบ การเฝ้าระวัง การค้นหาและกู้ภัย และการใช้งานอุตสาหกรรมอื่นๆ
การแนะนำผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะ
ข้อมูลจำเพาะกล้อง Gimbal ติดตามวัตถุด้วย AI A10T Pro
พารามิเตอร์ฮาร์ดแวร์ | |
แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน | 16โวลต์ |
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 4S ~ 6S (14.8 โวลต์ ~ 25.2 โวลต์) |
แรงดันไฟขาออก | 5V (ต่อกับ PWM) |
กระแสไฟฟ้าไดนามิค | 700~1250mA ที่ 16V |
การใช้พลังงาน | เฉลี่ย 11.2W, สูงสุด 20W |
อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน | -20℃ ~ +50℃ |
เอาท์พุต | ไมโคร HDMI (1080P 30fps/60fps) / IP (RTSP/UDP 720p/1080p 30fps H264/H265) |
การจัดเก็บข้อมูลในเครื่อง | การ์ด SD (สูงสุด 256G, คลาส 10, FAT32) |
รูปแบบการจัดเก็บภาพถ่าย | JPG(1920*1080) |
รูปแบบการจัดเก็บวิดีโอ | MP4 (1080P 30 เฟรมต่อวินาที) |
วิธีการควบคุม | PWM / TTL / S.BUS / TCP / UDP |
สเปคของกิมบอล | |
ขอบเขตมุมของการออกแบบโครงสร้าง | ระยะห่าง/การเอียง: -50°~135°, การหมุน: ±70°, การหันเห/การแพน: ±300° / ±360°*N (เวอร์ชันเอาต์พุต IP) |
ขอบเขตมุมของการออกแบบซอฟต์แวร์ | ระยะห่างระหว่างแกน/เอียง: -45°~130°, การหันเห/แพน: ±290° / ±360°*N (เวอร์ชันเอาท์พุต IP) |
มุมการสั่นสะเทือน | มุมเอียง/โค้ง/หัน: ±0.02° |
ปุ่มเดียวสู่ศูนย์กลาง | √ |
ข้อมูลจำเพาะกล้อง EO | |
เซ็นเซอร์รับภาพ | เซ็นเซอร์ CMOS ของโซนี่ 1/2.8 นิ้ว |
จำนวนพิกเซลทั้งหมด | 5.13 ล้านพิกเซล |
คุณภาพของภาพ | ฟูลเอชดี 1080 (1920*1080) |
การซูมแบบออปติคอล | 10x, f = 4.7มม. ~ 47มม., F1.7~F3.1 |
ซูมดิจิตอล | 32x |
มุมมอง (H) | 69.9° (ปลายกว้าง) ~ 8.7° (ปลายเทเล) |
ระยะเป้าหมายขั้นต่ำ | 0.1 / 1.5 / 3.0 / 5.0 / 10.0 ม. |
แสงสว่างขั้นต่ำ | สี (1/30 วินาที, 72.0dB): 0.02 ลักซ์, ขาวดำ (1/30 วินาที, 72.0dB): 0.005 ลัก ซ์ DSS สี (1/1 วินาที, 72.0dB): 0.002 ลักซ์, ขาวดำ DSS (1/1 วินาที, 72.0dB): 0.0005 ลักซ์ |
สมดุลแสงขาว | อัตโนมัติ / กดครั้งเดียว / แมนนวล / ในร่ม / กลางแจ้ง |
ความเร็วชัตเตอร์ | 1/1 วินาที ~ 1/100,000 วินาที |
จุดสนใจ | อัตโนมัติ / กดครั้งเดียว / แมนนวล |
การรับสัมผัสเชื้อ | โหมดอัตโนมัติ / แมนนวล / โหมดความสำคัญ (ชัตเตอร์และรูรับแสง) |
การชดเชยแสงด้านหลัง | ใช่ |
ระบบ ICR อัตโนมัติ | ใช่ |
ระบบป้องกันภาพสั่นไหว | ใช่ |
เดฟ็อก | ใช่ |
ข้อมูลจำเพาะของกล้องถ่ายภาพความร้อนแบบ IR | |
ความยาวโฟกัส | 19มม. |
มุมมองแนวนอน | 22.9° |
FOV แนวตั้ง | 18.4° |
FOV แนวทแยง | 29.0° |
ระยะตรวจจับ (ชาย : 1.8x0.5ม.) | 792 เมตร |
รู้จักระยะทาง (ชาย : 1.8x0.5ม.) | 198 เมตร |
ระยะทางที่ตรวจสอบ (ชาย: 1.8x0.5ม.) | 99 เมตร |
ระยะตรวจจับ (รถยนต์ : 4.2x1.8ม.) | 2428 เมตร |
จดจำระยะทาง (รถ: 4.2x1.8ม.) | 607 เมตร |
ระยะทางที่ตรวจสอบ (รถ: 4.2x1.8ม.) | 303 เมตร |
โหมดการทำงาน | กล้องถ่ายภาพความร้อนแบบคลื่นยาว VOx ที่ไม่มีการระบายความร้อน (8μm~14μm) |
พิกเซลตรวจจับ | 640*512 |
ขนาดพิกเซล | 12ไมโครเมตร |
วิธีการโฟกัส | เลนส์ไพรม์อะเทอร์มอล |
เน็ตดี | ≤50mK@25℃, F#1.0 (<=40mk ทางเลือก) |
จานสี | สีขาว, สีแดงเหล็ก, สีเทียม |
ซูมดิจิตอล | ซูมต่อเนื่อง 1x~4x (ความยาวขั้น 0.1) |
ฟังก์ชั่นเรดิโอเมตริก (ตัวเลือก) | ตัวเลือก (-20℃~+150℃, +100℃~+550℃) |
การติดตามวัตถุด้วยกล้อง E O / IR | |
อัตราการอัพเดทค่าเบี่ยงเบนของพิกเซล | 30เฮิรตซ์ |
ความล่าช้าของเอาต์พุตของพิกเซลเบี่ยงเบน | <30มิลลิวินาที |
ความคมชัดของวัตถุขั้นต่ำ | 5% |
สแนร์ | 4 |
ขนาดวัตถุขั้นต่ำ | 16*16 พิกเซล |
ขนาดวัตถุสูงสุด | 256*256 พิกเซล |
ความเร็วในการติดตาม | ±48 พิกเซลต่อเฟรม |
เวลาหน่วยความจำของวัตถุ | 100 เฟรม |
ประสิทธิภาพ AI ของกล้อง EO | |
ประเภทเป้าหมาย | รถยนต์และมนุษย์ |
ปริมาณการตรวจจับพร้อมกัน | ≥ 10 เป้าหมาย |
อัตราส่วนคอนทราสต์ขั้นต่ำ | 5% |
ขนาดเป้าหมายขั้นต่ำ | 5×5 พิกเซล |
อัตราการตรวจจับรถยนต์ | ≥85% |
อัตราการแจ้งเตือนภัยเท็จ | ≤10% |
คุณสมบัติ | |
โอเอสดี | แสดงมุมหันและมุมเอียงของกิมบอล การขยาย ระยะเวลาการบันทึกการ์ด GPS และระดับความสูงของเครื่องบิน จุดวัดระยะเป้าหมาย GPS และระดับความสูง วันที่และเวลา |
การแท็กตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ | แสดงเวลาและพิกัด GPS ในภาพ Exif |
การอ่านไพ่ออนไลน์ | HTTP อ่านภาพหรือวิดีโอ |
กัวลาลัมเปอร์ (UDP) | การบันทึกการ์ดหรือการเล่นวิดีโอ Viewlink |
อาร์ดูไพลอต / PX4 | รองรับ (โปรโตคอล Mavlink) ตัวเลือก: รองรับฟีเจอร์ติดตามฉันของ Ardupilot |
การเย็บวิดีโอ | อีโอ+ไออาร์ /ไออาร์+อีโอ /อีโอ /ไออาร์ |
เอาท์พุตวิดีโอสตรีมคู่ (ตัวเลือก) | รองรับ (EO และ IR สองสตรีมเอาท์พุต หมายเหตุ: ไม่สามารถบันทึกได้เมื่อเปิดใช้งานเอาท์พุตสตรีมวิดีโอคู่) |
ข้อมูลการบรรจุ | |
ตะวันตกเฉียงเหนือ | 745±10g (เวอร์ชันช่องมองภาพพร้อมช่องมองภาพ) |
ขนาดผลิตภัณฑ์ | 121.5*96*161.6 มม. / 121.5*96*167.3 มม. (เวอร์ชันช่องมองภาพ) |
เครื่องประดับ | อุปกรณ์กล้องกันสั่น 1 ชิ้น สกรู สาย USB ถึง TTL / กล่องคุณภาพสูงพร้อมเบาะโฟม |
จีดับบลิว | 1815กรัม |
ขนาดแพ็คเกจ | 300*250*200มม. |
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูA10T Pro 10x Dual Sensor Light Weight AI Tracking Camera
-
การแนะนำผลิตภัณฑ์
-
ข้อมูลจำเพาะ
A10T Pro เป็นกล้องกันสั่นแบบเซ็นเซอร์คู่ที่มีน้ำหนักสุทธิเบา 539 กรัม ปริมาตรเล็ก และโครงสร้างกะทัดรัด ซึ่งผสานรวมกล้องซูมออปติคอล 10 เท่าและกล้องถ่ายภาพความร้อนเลนส์ 19 มม. 640*512 เข้าด้วยกัน มีกันสั่นแบบ 3 แกนที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งมีข้อดีคือมีพื้นผิวโลหะที่ดีกว่า ป้องกันการรบกวน และระบายความร้อนได้ดีขึ้น นอกจากนี้ยังผสานรวมกับโมดูลระบุและติดตามวัตถุ AI ซึ่งสามารถรับรู้และติดตามรถยนต์และมนุษย์โดยอัตโนมัติ ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรม UAV ในการตรวจสอบ การเฝ้าระวัง การค้นหาและกู้ภัย และการใช้งานอุตสาหกรรมอื่นๆ
ข้อมูลจำเพาะกล้อง Gimbal ติดตามวัตถุด้วย AI A10T Pro
พารามิเตอร์ฮาร์ดแวร์ | |
แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน | 16โวลต์ |
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 4S ~ 6S (14.8 โวลต์ ~ 25.2 โวลต์) |
แรงดันไฟขาออก | 5V (ต่อกับ PWM) |
กระแสไฟฟ้าไดนามิค | 700~1250mA ที่ 16V |
การใช้พลังงาน | เฉลี่ย 11.2W, สูงสุด 20W |
อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน | -20℃ ~ +50℃ |
เอาท์พุต | ไมโคร HDMI (1080P 30fps/60fps) / IP (RTSP/UDP 720p/1080p 30fps H264/H265) |
การจัดเก็บข้อมูลในเครื่อง | การ์ด SD (สูงสุด 256G, คลาส 10, FAT32) |
รูปแบบการจัดเก็บภาพถ่าย | JPG(1920*1080) |
รูปแบบการจัดเก็บวิดีโอ | MP4 (1080P 30 เฟรมต่อวินาที) |
วิธีการควบคุม | PWM / TTL / S.BUS / TCP / UDP |
สเปคของกิมบอล | |
ขอบเขตมุมของการออกแบบโครงสร้าง | ระยะห่าง/การเอียง: -50°~135°, การหมุน: ±70°, การหันเห/การแพน: ±300° / ±360°*N (เวอร์ชันเอาต์พุต IP) |
ขอบเขตมุมของการออกแบบซอฟต์แวร์ | ระยะห่างระหว่างแกน/เอียง: -45°~130°, การหันเห/แพน: ±290° / ±360°*N (เวอร์ชันเอาท์พุต IP) |
มุมการสั่นสะเทือน | มุมเอียง/โค้ง/หัน: ±0.02° |
ปุ่มเดียวสู่ศูนย์กลาง | √ |
ข้อมูลจำเพาะกล้อง EO | |
เซ็นเซอร์รับภาพ | เซ็นเซอร์ CMOS ของโซนี่ 1/2.8 นิ้ว |
จำนวนพิกเซลทั้งหมด | 5.13 ล้านพิกเซล |
คุณภาพของภาพ | ฟูลเอชดี 1080 (1920*1080) |
การซูมแบบออปติคอล | 10x, f = 4.7มม. ~ 47มม., F1.7~F3.1 |
ซูมดิจิตอล | 32x |
มุมมอง (H) | 69.9° (ปลายกว้าง) ~ 8.7° (ปลายเทเล) |
ระยะเป้าหมายขั้นต่ำ | 0.1 / 1.5 / 3.0 / 5.0 / 10.0 ม. |
แสงสว่างขั้นต่ำ | สี (1/30 วินาที, 72.0dB): 0.02 ลักซ์, ขาวดำ (1/30 วินาที, 72.0dB): 0.005 ลัก ซ์ DSS สี (1/1 วินาที, 72.0dB): 0.002 ลักซ์, ขาวดำ DSS (1/1 วินาที, 72.0dB): 0.0005 ลักซ์ |
สมดุลแสงขาว | อัตโนมัติ / กดครั้งเดียว / แมนนวล / ในร่ม / กลางแจ้ง |
ความเร็วชัตเตอร์ | 1/1 วินาที ~ 1/100,000 วินาที |
จุดสนใจ | อัตโนมัติ / กดครั้งเดียว / แมนนวล |
การรับสัมผัสเชื้อ | โหมดอัตโนมัติ / แมนนวล / โหมดความสำคัญ (ชัตเตอร์และรูรับแสง) |
การชดเชยแสงด้านหลัง | ใช่ |
ระบบ ICR อัตโนมัติ | ใช่ |
ระบบป้องกันภาพสั่นไหว | ใช่ |
เดฟ็อก | ใช่ |
ข้อมูลจำเพาะของกล้องถ่ายภาพความร้อนแบบ IR | |
ความยาวโฟกัส | 19มม. |
มุมมองแนวนอน | 22.9° |
FOV แนวตั้ง | 18.4° |
FOV แนวทแยง | 29.0° |
ระยะตรวจจับ (ชาย : 1.8x0.5ม.) | 792 เมตร |
รู้จักระยะทาง (ชาย : 1.8x0.5ม.) | 198 เมตร |
ระยะทางที่ตรวจสอบ (ชาย: 1.8x0.5ม.) | 99 เมตร |
ระยะตรวจจับ (รถยนต์ : 4.2x1.8ม.) | 2428 เมตร |
จดจำระยะทาง (รถ: 4.2x1.8ม.) | 607 เมตร |
ระยะทางที่ตรวจสอบ (รถ: 4.2x1.8ม.) | 303 เมตร |
โหมดการทำงาน | กล้องถ่ายภาพความร้อนแบบคลื่นยาว VOx ที่ไม่มีการระบายความร้อน (8μm~14μm) |
พิกเซลตรวจจับ | 640*512 |
ขนาดพิกเซล | 12ไมโครเมตร |
วิธีการโฟกัส | เลนส์ไพรม์อะเทอร์มอล |
เน็ตดี | ≤50mK@25℃, F#1.0 (<=40mk ทางเลือก) |
จานสี | สีขาว, สีแดงเหล็ก, สีเทียม |
ซูมดิจิตอล | ซูมต่อเนื่อง 1x~4x (ความยาวขั้น 0.1) |
ฟังก์ชั่นเรดิโอเมตริก (ตัวเลือก) | ตัวเลือก (-20℃~+150℃, +100℃~+550℃) |
การติดตามวัตถุด้วยกล้อง E O / IR | |
อัตราการอัพเดทค่าเบี่ยงเบนของพิกเซล | 30เฮิรตซ์ |
ความล่าช้าของเอาต์พุตของพิกเซลเบี่ยงเบน | <30มิลลิวินาที |
ความคมชัดของวัตถุขั้นต่ำ | 5% |
สแนร์ | 4 |
ขนาดวัตถุขั้นต่ำ | 16*16 พิกเซล |
ขนาดวัตถุสูงสุด | 256*256 พิกเซล |
ความเร็วในการติดตาม | ±48 พิกเซลต่อเฟรม |
เวลาหน่วยความจำของวัตถุ | 100 เฟรม |
ประสิทธิภาพ AI ของกล้อง EO | |
ประเภทเป้าหมาย | รถยนต์และมนุษย์ |
ปริมาณการตรวจจับพร้อมกัน | ≥ 10 เป้าหมาย |
อัตราส่วนคอนทราสต์ขั้นต่ำ | 5% |
ขนาดเป้าหมายขั้นต่ำ | 5×5 พิกเซล |
อัตราการตรวจจับรถยนต์ | ≥85% |
อัตราการแจ้งเตือนภัยเท็จ | ≤10% |
คุณสมบัติ | |
โอเอสดี | แสดงมุมหันและมุมเอียงของกิมบอล การขยาย ระยะเวลาการบันทึกการ์ด GPS และระดับความสูงของเครื่องบิน จุดวัดระยะเป้าหมาย GPS และระดับความสูง วันที่และเวลา |
การแท็กตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ | แสดงเวลาและพิกัด GPS ในภาพ Exif |
การอ่านไพ่ออนไลน์ | HTTP อ่านภาพหรือวิดีโอ |
กัวลาลัมเปอร์ (UDP) | การบันทึกการ์ดหรือการเล่นวิดีโอ Viewlink |
อาร์ดูไพลอต / PX4 | รองรับ (โปรโตคอล Mavlink) ตัวเลือก: รองรับฟีเจอร์ติดตามฉันของ Ardupilot |
การเย็บวิดีโอ | อีโอ+ไออาร์ /ไออาร์+อีโอ /อีโอ /ไออาร์ |
เอาท์พุตวิดีโอสตรีมคู่ (ตัวเลือก) | รองรับ (EO และ IR สองสตรีมเอาท์พุต หมายเหตุ: ไม่สามารถบันทึกได้เมื่อเปิดใช้งานเอาท์พุตสตรีมวิดีโอคู่) |
ข้อมูลการบรรจุ | |
ตะวันตกเฉียงเหนือ | 745±10g (เวอร์ชันช่องมองภาพพร้อมช่องมองภาพ) |
ขนาดผลิตภัณฑ์ | 121.5*96*161.6 มม. / 121.5*96*167.3 มม. (เวอร์ชันช่องมองภาพ) |
เครื่องประดับ | อุปกรณ์กล้องกันสั่น 1 ชิ้น สกรู สาย USB ถึง TTL / กล่องคุณภาพสูงพร้อมเบาะโฟม |
จีดับบลิว | 1815กรัม |
ขนาดแพ็คเกจ | 300*250*200มม. |
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูA10T Pro 10x Dual Sensor Light Weight AI Tracking Camera