مقدمة المنتج
مواصفة
مواصفات محرك العمود الطويل T-MOTOR AT4120 VTOL للطائرات ذات الأجنحة الثابتة
| عنصر الاختبار | عمود طويل KV250 | الوزن (بما في ذلك الكابل) | 304 جرام |
| أبعاد المحرك | Φ50*69 مم | المقاومة الداخلية | 76 ملي أوم |
| يقود | سلك مطلي بالمينا 100 مم | إعدادات | 12N14P |
| قطر العمود | في: 6 مم | الجهد المقدر (ليبو) | 12 ثانية |
| الخارج: 6 مم | |||
| تيار الخمول (10 فولت) | 1.0 أمبير | ذروة التيار (180 ثانية) | 45أ |
| أقصى طاقة (180 ثانية) | 2100 واط | توصية | / |
| عنصر الاختبار | عمود طويل KV500 | الوزن (بما في ذلك الكابل) | 305 جرام |
| أبعاد المحرك | Φ50*69 مم | المقاومة الداخلية | 21 ملي أوم |
| يقود | سلك مطلي بالمينا 100 مم | إعدادات | 12N14P |
| قطر العمود | في: 6 مم | الجهد المقدر (ليبو) | 6S |
| الخارج: 6 مم | |||
| تيار الخمول (10 فولت) | 2.0 أمبير | ذروة التيار (180 ثانية) | 75أ |
| أقصى طاقة (180 ثانية) | 1700 واط | توصية | / |
| عنصر الاختبار | عمود طويل KV560 | الوزن (بما في ذلك الكابل) | 300 جرام |
| أبعاد المحرك | Φ50*69 مم | المقاومة الداخلية | 16 ملي أوم |
| يقود | سلك مطلي بالمينا 100 مم | إعدادات | 12N14P |
| قطر العمود | في: 6 مم | الجهد المقدر (ليبو) | 6S |
| الخارج: 6 مم | |||
| تيار الخمول (10 فولت) | 2.4 أمبير | ذروة التيار (180 ثانية) | 80 أمبير |
| أقصى طاقة (180 ثانية) | 1800 واط | توصية | / |
لمزيد من التفاصيل، يرجى زيارة محرك العمود الطويل T-motor AT4120 للطائرات ذات الأجنحة الثابتة ذات الإقلاع والهبوط العمودي
-
مقدمة المنتج
-
مواصفة
مواصفات محرك العمود الطويل T-MOTOR AT4120 VTOL للطائرات ذات الأجنحة الثابتة
| عنصر الاختبار | عمود طويل KV250 | الوزن (بما في ذلك الكابل) | 304 جرام |
| أبعاد المحرك | Φ50*69 مم | المقاومة الداخلية | 76 ملي أوم |
| يقود | سلك مطلي بالمينا 100 مم | إعدادات | 12N14P |
| قطر العمود | في: 6 مم | الجهد المقدر (ليبو) | 12 ثانية |
| الخارج: 6 مم | |||
| تيار الخمول (10 فولت) | 1.0 أمبير | ذروة التيار (180 ثانية) | 45أ |
| أقصى طاقة (180 ثانية) | 2100 واط | توصية | / |
| عنصر الاختبار | عمود طويل KV500 | الوزن (بما في ذلك الكابل) | 305 جرام |
| أبعاد المحرك | Φ50*69 مم | المقاومة الداخلية | 21 ملي أوم |
| يقود | سلك مطلي بالمينا 100 مم | إعدادات | 12N14P |
| قطر العمود | في: 6 مم | الجهد المقدر (ليبو) | 6S |
| الخارج: 6 مم | |||
| تيار الخمول (10 فولت) | 2.0 أمبير | ذروة التيار (180 ثانية) | 75أ |
| أقصى طاقة (180 ثانية) | 1700 واط | توصية | / |
| عنصر الاختبار | عمود طويل KV560 | الوزن (بما في ذلك الكابل) | 300 جرام |
| أبعاد المحرك | Φ50*69 مم | المقاومة الداخلية | 16 ملي أوم |
| يقود | سلك مطلي بالمينا 100 مم | إعدادات | 12N14P |
| قطر العمود | في: 6 مم | الجهد المقدر (ليبو) | 6S |
| الخارج: 6 مم | |||
| تيار الخمول (10 فولت) | 2.4 أمبير | ذروة التيار (180 ثانية) | 80 أمبير |
| أقصى طاقة (180 ثانية) | 1800 واط | توصية | / |
لمزيد من التفاصيل، يرجى زيارة محرك العمود الطويل T-motor AT4120 للطائرات ذات الأجنحة الثابتة ذات الإقلاع والهبوط العمودي