Viewlink 4.1.0_0313 уже доступна! Нажмите здесь, чтобы проверить сейчас!

Корзина для покупки

Ваша корзина на данный момент пуста.

Перейти к покупке
1 / 2

Гусеницы для тяжелых гусеничных мобильных беспилотных транспортных средств TK990

Грузоподъемность 80 кг | Максимальный угол подъема 35° | Моторный тормоз 180 мм | Высота преодоления препятствий; Шасси сконфигурировано с разомкнутым контуром управления и ПИД-регулятором замкнутого контура управления. Управление осуществляется с помощью команд главного компьютера, передающих данные о транспортном средстве (линейную и угловую скорость) через последовательный/CAN-интерфейс.
Гусеницы для тяжелых гусеничных мобильных беспилотных транспортных средств TK990 Гусеницы для тяжелых гусеничных мобильных беспилотных транспортных средств TK990

Введение в продукт

Спецификация

Технические характеристики гусеничного шасси для тяжелых беспилотных наземных транспортных средств (UGV) TK990.

 

Параметры шасси
Размеры (ДШВ) 990*620*335 мм
Вес нетто 80 кг
Максимальная нагрузка 80 кг
Скорость 0-9 км/ч (регулируемая скорость)
Моторы 48 В 750 Вт*2 Бесщеточные двигатели постоянного тока
Кодировщик Промышленный инкрементальный фотоэлектрический энкодер на 1000 линий*2
Материал кузова автомобиля Углеродистая сталь, электростатическая обработка поверхности при покраске методом запекания.
Материалы для железнодорожных путей Резиновая гусеница шириной 87 мм со встроенным слоем из кевларового волокна для обеспечения прочности на растяжение.
Амортизирующая конструкция 12 комплектов независимых амортизаторов подвески
Максимальный угол подъема 35°
Высота зазора между препятствием 18 см
Ширина зазора в траншее /
Глубина прохода через брод 20 см
Выносливость 4 часа
IP-класс IP54 (поддерживается настройка IP66)
Операционная среда -20 ℃ ~60 ℃
Система управления
Пульт дистанционного управления Частота 2,4 ГГц
Контроль движений Движение вперед/назад/влево/вправо и вращение на месте.
контрольная дистанция Данные прямой видимости 200 м
Главная плата Контроль Управление с разомкнутым контуром и ПИД-регулирование с замкнутым контуром. Поддерживает команды от главного компьютера, передачу данных о транспортном средстве (линейная и угловая скорость).
Интерфейс Последовательный порт, CAN (открытый протокол)
Вторичное развитие Предоставляет последовательные/CAN-интерфейсы и протоколы связи.
Энергетическая система
Батарея 48 В 60 Ач (литиевая батарея)
Система распределения электроэнергии Резервные разъемы 48В10А, 24В5А, 12В5А
Способ зарядки Автономное авиационное зарядное устройство переменного тока 220 В

 

Для получения более подробной информации посетите страницу Heavy-Duty Tracked Moblie Chassis UGV Tracks TK990.

  • Введение в продукт

  • Спецификация

Технические характеристики гусеничного шасси для тяжелых беспилотных наземных транспортных средств (UGV) TK990.

 

Параметры шасси
Размеры (ДШВ) 990*620*335 мм
Вес нетто 80 кг
Максимальная нагрузка 80 кг
Скорость 0-9 км/ч (регулируемая скорость)
Моторы 48 В 750 Вт*2 Бесщеточные двигатели постоянного тока
Кодировщик Промышленный инкрементальный фотоэлектрический энкодер на 1000 линий*2
Материал кузова автомобиля Углеродистая сталь, электростатическая обработка поверхности при покраске методом запекания.
Материалы для железнодорожных путей Резиновая гусеница шириной 87 мм со встроенным слоем из кевларового волокна для обеспечения прочности на растяжение.
Амортизирующая конструкция 12 комплектов независимых амортизаторов подвески
Максимальный угол подъема 35°
Высота зазора между препятствием 18 см
Ширина зазора в траншее /
Глубина прохода через брод 20 см
Выносливость 4 часа
IP-класс IP54 (поддерживается настройка IP66)
Операционная среда -20 ℃ ~60 ℃
Система управления
Пульт дистанционного управления Частота 2,4 ГГц
Контроль движений Движение вперед/назад/влево/вправо и вращение на месте.
контрольная дистанция Данные прямой видимости 200 м
Главная плата Контроль Управление с разомкнутым контуром и ПИД-регулирование с замкнутым контуром. Поддерживает команды от главного компьютера, передачу данных о транспортном средстве (линейная и угловая скорость).
Интерфейс Последовательный порт, CAN (открытый протокол)
Вторичное развитие Предоставляет последовательные/CAN-интерфейсы и протоколы связи.
Энергетическая система
Батарея 48 В 60 Ач (литиевая батарея)
Система распределения электроэнергии Резервные разъемы 48В10А, 24В5А, 12В5А
Способ зарядки Автономное авиационное зарядное устройство переменного тока 220 В

 

Для получения более подробной информации посетите страницу Heavy-Duty Tracked Moblie Chassis UGV Tracks TK990.

Вам также может понравиться